Устройство плавного пуска асинхронного двигателя .

Интерес радиолюбителей к разработке устройств плавного пуска асинхронных
 электродвигателей не ослабевает. Появляются всё новые конструкции.
 Одна из них предлагается читателям.

Довольно большую популярность получили устройства плавного пуска на
 микросхеме КР1182ПМ1, например, описанное в [1]. Но этой микросхеме
 присущи особенности, не позволяющие достичь желаемых результатов
 без вынужденного усложнения схемы. Первая из них - максимальное
 напряжение сети не более 276 В. Для трёхфазного электродвигателя
 этого явно мало. Приходится занулять среднюю точку "звезды" его статора,
 чтобы ток протекал не между фазами, а между каждой фазой и нейтралью.
 Но в этом случае требуется регулировать ток всех трёх фаз, иначе через
 одну из обмоток в течение всего времени пуска будет протекать ток,
 многократно превышающий номинальный. А при включении обмоток "звездой"
 с изолированной средней точкой достаточно регулировать ток только в двух
 фазах.

Вторая особенность - необходимость внешней цепи для принудительной разрядки
 времязадающего конденсатора, так как ток его разрядки через саму микросхему
 КР1182ПМ1 весьма мал и устройство будет готово к повторному пуску двигателя
 только через довольно продолжительное время.
 

Недавно я решил разработать своё устройство плавного пуска. Сразу же решил
 не использовать в нём микроконтроллер, обойтись без узла определения
 прохождения тока через ноль (например, такого, как в [2]) и сделать его
 нечувствительным к порядку чередования фаз.
Схема предлагаемого устройства показана на рис. 1. Оно состоит из трёх функциональных блоков. Два из них одинаковы и представляют собой симисторные регуляторы действующего значения напряжения на нагрузке, управляемые с помощью оптронов. Применение в них симметричных дини-сторов VS3 и VS4 (точнее, аналогов таких динисторов - микросхем КР1167КП1Б) позволило значительно упростить регуляторы.

Третий блок управляет одновременно обоими регуляторами, формируя в процессе пуска необходимый закон изменения эффективного значения приложенного к двигателю напряжения. Для этого он соответствующим образом изменяет ток, протекающий через излучающие диоды оптронов U1-U4, управляющих регуляторами.

Фотодиоды этих оптронов работают в фотовольтаическом режиме, генерируемое ими напряжение постепенно открывает транзисторы VT1 и VT2. При этом сопротивление транзисторов уменьшается, благодаря чему в каждом полупериоде сетевого напряжения конденсаторы C7 и C8 успевают заряжаться до напряжения открывания динисторов VS3 и VS4 за всё меньшее время. Соответственно симисторы VS1 и VS2 в каждом полупериоде открываются всё раньше и всё большие части полупериодов поступают на обмотки электродвигателя M1.

К сожалению, максимальное напряжение на обмотках электродвигателя при использовании таких регуляторов получается на 20...25 В меньше напряжения в сети. Поэтому предусмотрено реле K1, срабатывающее по окончании процесса пуска и соединяющее своими контактами электроды 1 и 2 симисторов VS1 и VS2. Этим достигается и уменьшение тепловыделения устройства плавного пуска в рабочем режиме двигателя.

Управляющий блок питается от одной из фаз трёхфазной сети через гасящий конденсатор C1 и выпрямитель на диодном мосте VD2-VD5. Учитывая, что напряжение на выходе моста незначительно по сравнению с сетевым напряжением, можно считать выпрямитель источником тока, значение которого около 20 мА задано реактивным сопротивлением конденсатора C1 и практически не зависит от нагрузки.

Резистор R5 ограничивает импульс тока зарядки конденсатора C1 в момент подключения устройства к сети. Рекомендую устанавливать этот резистор на высоте 5.7 мм над поверхностью монтажной платы, чтобы в случае его сгорания (например, в результате пробоя конденсатора Cl) плата не была повреждена. Резистор R6 необходим для разрядки конденсатора C1 после отключения от сети. Конденсатор C5 сглаживает пульсации.
 

Две цепи, состоящие из включённых последовательно излучающих диодов оптронов U1, U2 и U3, U4, соединены с плюсовым выводом этого конденсатора через постоянный резистор R2 и подстроечный R1. Ток через излучающие диоды зависит от сопротивления этих резисторов и значения выпрямленного диодным мостом VD2-VD5 напряжения, которое при неизменном выпрямленном токе зависит от сопротивления нагрузки выпрямителя. Первая часть этой нагрузки - цепь излучающих диодов. Вторая часть образована двумя включёнными последовательно параллельными интегральными стабилизаторами DA1 и DA2. Чем большая часть имеющихся 20 мА протекает через интегральные стабилизаторы, тем меньше остаётся на долю излучающих диодов.

Стабилизатор DA1 включён таким образом, что по мере зарядки конденсатора C4 сопротивление его участка катод-анод плавно увеличивается и ток через него уменьшается. При этом плавно увеличиваются выпрямленное напряжение и ток через излучающие диоды оптронов.

Стабилизатор DA2 задаёт начальное значение этого напряжения (устанавливают подстроечным резистором R9), которое достигается очень быстро после замыкания контактов выключателя SA1. Дальнейшее увеличение напряжения происходит плавно со скоростью, задаваемой сопротивлением подстроечного резистора R7 и ёмкостью конденсатора C4.

Для чего необходимо задавать начальное напряжение? Дело в том, что при слишком маленьком напряжении на обмотках электродвигателя ток через его обмотки уже течёт, а вал всё ещё остаётся неподвижным. При этом двигатель гудит, а обмотки нагреваются. Для предотвращения такого нежелательного режима и предусмотрена установка начального напряжения, обеспечивающего немедленное начало вращения вала. Необходимое значение этого напряжения сильно зависит от механической нагрузки на валу, поэтому его регулировку подстроечным резистором R9 следует производить в реальных условиях эксплуатации двигателя.

По завершении процесса пуска двигателя начинает действовать третья часть нагрузки выпрямителя на диодном мосте VD2-VD5 - соединённые последовательно стабилитрон VD1 и излучающий диод оптрона U5. Когда напряжение на выходе моста достигает напряжения стабилизации стабилитрона (24 В), сопротивление последнего резко уменьшается. Через него и излучающий диод оптрона U5 начинает течь ток. Фотодинистор оптрона открывается, и реле K1 срабатывает, шунтируя своими контактами симисторы VS1 и VS2. С этого момента на электродвигатель M1 поступает полное сетевое напряжение.

Оптроны 3ОД101В применены в качестве оптронов U1-U4 только потому, что они были у меня в наличии. Поскольку напряжение, создаваемое фотодиодом одного оптрона, оказалось недостаточным для открывания транзистора, число оптронов было удвоено. Как излучающие диоды, так и фотодиоды каждой их пары соединены последовательно. С другими диодными оптронами эксперименты не проводились. Вполне возможно, что они тоже подойдут. Существуют сдвоенные диодные оптроны (например, АОД134АС), а также такие, что содержат два фотодиода, освещаемых одним излучающим диодом (например, АОД176А). Возможно, стоит попробовать и их.

При подборе замены транзисторам 2SC4517 следует обратить внимание на максимальное напряжение коллектор- эмиттер. Оно не должно быть меньше 600 В. Это же касается и максимального напряжения в выключенном состоянии симисторов VS1 и VS2.
 

Транзисторы 2SC4517 в рассматриваемом устройстве можно применять без теплоотводов. Нужно ли отводить тепло от симисторов, зависит от мощности электродвигателя и от того, как часто планируется его включать.

Реле K1 - РП-64 [3] с катушкой на 220 В, 50 Гц. Его можно заменить, например, на реле R20-3022-96-5230 [4] c двумя группами нормально разомкнутых контактов и катушкой на 230 В переменного тока. Конденсаторы C2 и C3 - плёночные. Микросхемы КР1167КП1Б можно заменить импортными симметричными динисторами DB3.

Налаживание устройства плавного пуска следует начать с балансировки двух регуляторов. Для этого нужно, как показано на рис. 2, подать на него однофазное напряжение 220 В, подключив вместо электродвигателя M1 две лампы накаливания на 220 В мощностью 40.60 Вт. Выводы конденсатора C4 необходимо замкнуть перемычкой.

Подав питающее напряжение, установите подстроечным резистором R9 минимальную яркость свечения ламп, а подстроечным резистором R1 добейтесь одинаковой интенсивности их свечения. Отключив питание, удалите перемычку с конденсатора и снова включите устройство, контролируя напряжение на конденсаторе C5. Когда оно достигнет 25.26 В, должно сработать реле K1. Если с этим всё в порядке, можно проверить напряжение на лампах. Перед срабатыванием реле K1 оно должно быть не менее 190 В. Если напряжение на лампах меньше, можно уменьшить сопротивление резистора R2, но только так, чтобы не был превышен максимально допустимый ток управления оптронов U1-U4.

Теперь к устройству можно подключить электродвигатель и подать трёхфазное напряжение. На мой взгляд, подборку желательной продолжительности разгона лучше начинать с минимальной скорости нарастания напряжения на двигателе (движок подстроечно-го резистора R7 в верхнем по схеме положении) и минимального стартового напряжения (движок подстроечного резистора R9 в нижнем по схеме положении).

Хочу обратить внимание, что технически несложно отказаться от стабилизатора DA2, просто исключив его и относящиеся к нему элементы из схемы и соединив вместе провода, шедшие к аноду и катоду стабилизатора. Для регулировки стартового напряжения в этом случае устанавливают подстроеч-ные резисторы R1' и R2', показанные на схеме рис. 1 штриховыми линиями. Ноя бы не советовал так делать. Во-первых, это неудобно, поскольку оперировать придётся двумя подстроечными резисторами по очереди, стремясь не нарушать равенства значений напряжения на обмотках двигателя. Во-вторых, далеко не все подстроечные резисторы способны выдержать приложенное к ним напряжение около 400 В. В-третьих, в рассматриваемом устройстве резисторы R1' и R2', в отличие от других подстроечных резисторов, будут находиться под высоким напряжением относительно нейтрали трёхфазной сети, что может представлять опасность при случайном прикосновении к ним.

В заключение хочу сказать, что устройство плавного пуска не может заменить частотный регулятор скорости и продолжительное время поддерживать пониженную частоту вращения вала электродвигателя. С его помощью можно лишь увеличить время разгона до номинальных оборотов и снизить пусковой ток. Пребывание электродвигателя в режиме разгона дольше необходимого приведёт к перегреванию обмоток, потому что текущий через них в этом режиме ток хотя и значительно меньше стандартного пускового тока, но всё-таки превышает номинальный. В таком режиме двигатель очень чувствителен к нагрузке на валу и может остановиться при её незначительном повышении.

Некоторой аналогией устройства плавного пуска электродвигателя можно считать механизм сцепления в автомобиле. Постоянная работа асинхронного электродвигателя в режиме разгона подобна движению автомобиля с не полностью включённым сцеплением.

Литература

1.    Аладышкин Б. Применение микросхемы КР1182ПМ1. Плавный пуск электродвигателя. - http://electrik.info/main/praktika/278-primenenie-mikrosxemy-kr1182pm1-plavnyj-pusk.html.

2.    Плавный пуск трёхфазного асинхронни-ка. - http://kazus.ru/forums/showthread. php?t=12618.

3.    Промежуточное реле РП-64. - http://www.rele.ru/d/d7323c0e96dc68ab5ffed6ea85cd1801.pdf.

4.    R20 промышленные малогабаритные реле. - <www.relpol.pl/ru/Predlagat/My-predlagaem/Rele/promyshlennye-rele/Pele-R20

Автор: П. Галашевский, г. Херсон, Украина

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вступление

Комментарий macmep@lab: 
(http://macmep.h12.ru) Данная публикация была прислана нам по почте. 
Не изменяя содержания, мы выкладываем её для обозрения, полагая, что эта работа, будучи прочтенной, может дать толчок к возникновению новых идей у наших читателей. 
Вместе с тем, хочется обратить внимание читателей на необычайное сходство предлагаемых обстоятельств возникновения этого материала с некоторыми фантастическими романами. Тут тебе и "карта острова сокровищь", найденная в подкладке пожарной каски, и невозможность контакта с владельцем документа, в общем, вся атрибутика классической НФ драмы. 
И разумеется, все выкладки и предположения строятся только на существовании некоего документа, который ни обозреть, ни пощупать невозможно. Посему предлагаемый материал можно считать довольно интересной гипотезой, не поддающейся никакой экспериментальной проверке, и не имеющей под собой никаких достоверных фактов. 
Однако в силу того, что данный материал несомненно интересен для прочтения, мы и решили его обнародовать. 
Еще раз подчеркнем, что воспринимать его, как документальный материал, основанный на фактах, мы не можем. 
Материал выложен без изменения, в том виде, в котором он поступил к нам.

---

Станислав Апанасенко 

---

НЕИЗВЕСТНАЯ РУКОПИСЬ ТЕСЛА

 

       Примечание редактора:
Собственно мой интерес к теории мирового эфира сформировался задолго до ознакомления с нижеизложенной рукописью. Но именно она дала толчок к моим дальнейшим исследованиям в получении и применении энергии механического эфира. В рунете , к сожалению, почти отсутствуют аналитические статьи по данной рукописи, да и вообще о конкретных работах Н. Тесла. Если есть документально подтвержденные факты, будь то передача электроэнергии на расстояние без проводов, или демонстрация шаровых молний  на лекциях, то лично мне совершенно не понятно, почему не использовать методологию, трактовку самого ученого, чтобы попытаться повторить эти эксперименты?  Пусть результат, полученный в ходе экспериментов,  можно будет трактовать с современной точки зрения (лично я уверен в обратном), лишь бы он был! К чему бесполезная схоластика, выдумывание новых теорий не подтверждаемых практикой? Попытка связаться с владельцем данного материала Шапкиным Михаилом (г.Ташкент) ни к чему не привела. Я сохранил авторский текст , расширил по информации из зарубежного сайта (курсивом), добавил примечания красным цветом. В конце рукописи я дал ПОЛНОЕ ПОДЕТАЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО ГЕНЕРАТОРА ЭФИРНЫХ ВИХРЕВЫХ ОБЬЕКТОВ реконструированное мною путем скрупулезного исследования методологии Н. Тесла, его работ а также работ его последователей. 

Предисловие

Эту рукопись, дал мне мой знакомый. Он был в США, и на уличной распродаже в Нью-Йорке, купил себе старый пожарный шлем. Внутри этого шлема, видимо в качестве подкладки, лежала старая тетрадь. Тетрадь была с тонкими обгоревшими обложками, и от неё пахло плесенью. Её пожелтевшие листы, были исписаны выцвевшими от времеми чернилами. В некоторых местах, чернила так сильно выцвели, что буквы едва угадывались на пожелтевшей бумаге. Кое-где, большие участки текста были совершенно испорчены водой, и представляли из себя, светлые чернильные пятна. К тому же, края у всех листов обгорели и некоторые слова исчезли безвозвратно.

Из перевода, я сразу понял, что эта рукопись принадлежит известному изобретателю Николе Тесле, который жил и работал в США. Много труда, было потрачено на обработку переведённого текста, кто работал с компьютерным переводчиком, тот хорошо поймёт меня. Много проблем, было из за потерянных слов и предложений. Много мелких, но может быть очень важных деталей, этой рукописи, я так и не понял.

Надеюсь, что эта рукопись, приоткроет вам некоторые загадки истории и мироздания.

 

Вы ошибаетесь, мистер Эйнштейн - эфир существует!

Сейчас много говорят о теории Эйнштейна. Этот молодой человек доказывает, что никакого эфира нет, и многие с ним соглашаются. Но, по-моему, это ошибка. Противники эфира, в качестве доказательства, ссылаются на эксперименты Майкельсона-Морли, которые пытались обнаружить движение Земли, относительно неподвижного эфира. Их эксперименты закончились неудачей, но это ещё не означает, что эфира нет. Я, в своих работах, всегда опирался на существование механического эфира и поэтому добился определённых успехов. Чаще других, Тесла критиковал утверждения Эйнштейна по поводу искривления пространства, т.к.считал что это нарушает принцип действия-противодействия. «Если в результате огромных гравитационных полей образуется закругленность пространства, то из-за противодействия оно должно было бы выпрямляться». Но отсутствие элементарной логики не смущает приверженцев теории ОТО.( Ред.)

Что представляет из себя эфир, и почему, его так трудно обнаружить? Я долго думал, над этим вопросом, и вот к каким выводам я пришёл: Известно, что чем плотнее вещество, тем выше скорость распространения в нём волн. Сравнивая скорость звука в воздухе, со скоростью света, я пришёл к выводу, что плотность эфира в несколько тысяч раз больше плотности воздуха. Но, эфир электрически нейтрален, и поэтому он очень слабо взаимодействует с нашим материальным миром, к тому же, плотность вещества, материального мира, ничтожна, по сравнению с плотностью эфира. Это не эфир бесплотен - это наш материальный мир, является бесплотным для эфира.

Несмотря на слабое взаимодействие, мы всё же ощущаем присутствие эфира. Пример такого взаимодействия, проявляется в гравитации, а также, при резком ускорении или торможении. Я думаю; что звёзды, планеты и весь наш мир возникли из эфира, когда по каким то причинам, часть его стала менее плотной. Это можно сравнить с образованием пузырьков воздуха в воде, хотя такое сравнение очень приближённое. Сжимая наш мир, со всех сторон, эфир пытается вернуться в первоначальное состояние, а внутренний электрический заряд, в веществе материального мира, препятствует этому. Со временем, потеряв внутренний электрический заряд, наш мир будет сжат эфиром и сам превратится в эфир. Из эфира вышел - в эфир и уйдёт.

Каждое материальное тело, будь то Солнце или самая маленькая частица, это область пониженного давления в эфире. Поэтому, вокруг материальных тел, эфир не может оставаться в неподвижном состоянии. Исходя из этого, можно объяснить, почему эксперимент Майкельсона-Морли закончился неудачно.

Что бы понять это, перенесём эксперимент в водную среду. Представьте, что вашу лодку крутит в огромном водовороте. Попробуйте, обнаружить движения воды относительно лодки. Вы не обнаружите никакого движения, так как скорость движения лодки, будет равна скорости движения воды. Заменив в своём воображении лодку Землёй, а водоворот - эфирным смерчем, который вращается вокруг Солнца, вы поймете, почему эксперимент Майкельсона-Морли окончился неудачно.

В своих исследованиях, я всегда придерживаюсь принципа, что все явления в природе, в какой бы физической среде они не происходили, проявляются всегда одинаково. Волны есть в воде, в воздухе... а радиоволны и свет - это волны в эфире. Утверждение Эйнштейна, о том, что эфира нет, ошибочно. Трудно представить себе, что радиоволны есть, а эфира - физической среды, которая переносит эти волны, нет. Эйнштейн, пытается объяснить движение света, в отсутствии эфира, квантовой гипотезой Планка. Интересно, а как Эйнштейн, без существования эфира, сможет объяснить шаровую молнию? Эйнштейн говорит - эфира нет, а сам, фактически доказывает его существование.

Взять хотя бы, скорость распространения света. Эйнштейн заявляет - скорость света не зависит от скорости движения источника света. И это правильно. Но это правило, может существовать, только тогда, когда источник света, находится в определённой физической среде (эфире), которая, своими свойствами, ограничивает скорость света. Вещество эфира, ограничивает скорость света так же, как вещество воздуха, ограничивает скорость звука. Если бы эфира не было, то скорость света сильно зависела бы, от скорости движения источника света.

Поняв, что такое эфир, я стал проводить аналогии между явлениями в воде, в воздухе, и в эфире. И тут произошёл случай, который очень помог мне в моих исследованиях. Как-то раз, я наблюдал, как один моряк курил трубку. Он выпускал, изо рта, дым, маленькими кольцами. Кольца табачного дыма, прежде чем разрушиться, пролетали довольно значительное расстояние. Потом, я провёл исследование этого явления в воде. Взяв металлическую банку, я вырезал с одной стороны небольшое отверстие, а с другой стороны натянул тонкую кожу. Налив в банку немного чернил, я опустил её в бассейн с водой. Когда я резко ударял пальцами по коже, из банки вылетали чернильные кольца, которые пересекали весь бассейн и столкнувшись с его стенкой - разрушались, вызывая значительные колебания воды у стенки бассейна. Вода в бассейне, при этом оставалась совершенно спокойна.Рекомендую статью Р.Вуд`а в журнале Nature 1901г.( Ред.)

- Да это же передача энергии...- воскликнул я.

Это было как озарение - я вдруг понял, что такое шаровая молния и как передавать энергию, без проводов, на дальние расстояния.

Опираясь на эти исследования, я создал генератор, который генерировал эфирные вихревые кольца, которые я назвал, эфирными вихревыми объектами. Эта была победа. Я находился в эйфории. Мне казалось, что я всё могу. Я много чего наобещал, не исследовав до конца этого явления, и за это жестоко поплатился. Мне перестали давать деньги на мои исследования, а самое страшное - мне перестали верить. Эйфория сменилась глубокой депрессией. И тогда, я решился на свой безумный эксперимент.

 

Тайна, моего изобретения, умрёт вместе со мной

После своих неудач я стал более сдержанным на обещания... Работая с эфирными вихревыми объектами, я понял, что они ведут себя не совсем так, как я думал раньше. Выяснилось, что при прохождении вихревых объектов вблизи металлических предметов, они теряли свою энергию и разрушались, иногда со взрывом. Глубокие слои Земли, поглощали их энергию также сильно, как и металл. Поэтому я мог передавать энергию только на небольшие расстояния.

Тогда я обратил внимание на Луну. Если послать эфирные вихревые объекты к Луне, то они, отразившись от её электростатического поля, вернутся обратно на Землю на значительном удалении от передатчика. Так как угол падения равен углу отражения, то энергию можно будет передавать на очень большие расстояния, даже на другую сторону Земли.

Я провёл несколько экспериментов, передавая энергию в сторону Луны. В ходе этих экспериментов выяснилось, что Земля окружена электрическим полем. Это поле разрушало слабые вихревые объекты. Эфирные вихревые объекты, обладавшие большой энергией, прорывались через электрическое поле Земли и уходили в межпланетное пространство. И тут мне в голову пришла мысль, что если я смогу создать резонансную систему между Землёй и Луной, то мощность передатчика может быть очень маленькой, а энергию из этой системы можно извлекать очень большую.

Произведя расчёты, какую энергию можно извлечь, я удивился. Из расчёта следовало, что энергия, извлечённая из этой системы, достаточна, чтобы полностью разрушить большой город. Тогда я впервые понял, что моя система может быть опасна для человечества. Но всё же я очень хотел провести свой эксперимент. В тайне от других я начал тщательную подготовку своего безумного эксперимента.

Прежде всего, мне надо было выбрать место эксперимента. Для этого лучше всего подходила Арктика. Там не было людей, и я никому не причинил бы вреда. Но расчёт показал, что при нынешнем положении Луны эфирный вихревой объект может ударить по Сибири, а там могли жить люди. Я пошёл в библиотеку, и стал изучать информацию о Сибири. Информации было очень мало, но всё же я понял, что людей в Сибири почти нет.

Как считает Oliver Nichelson в 1908 году внимание общественности было привлечено экспедицией Пери к Северному полюсу и наилучшего времени демонстрации своей системы передачи электроэнергии трудно было бы придумать.  Северный Полюс лежит на линии, соединяющей Shoreham, Long Island и Тунгусскую область. Этот путь проходит близко от Alert на EllesmereОстрове, где Пери провел зиму. Необитаемая область между Alert и Северным Полюсом могла бы быть предназначена как цель для испытательного запуска беспроволочной передающей системы. Oliver считает, что Тесла просто промахнулся приняв неверные координаты. J

С другой стороны документально зафиксировано многочисленные обращения Н. Тесла в библиотеку конгресса США с запросом и уточнением  карт Восточной Сибири в течение первой половины 1908г.(Ред.)

Свой эксперимент мне нужно было сохранить в глубокой тайне, иначе последствия для меня и для всего человечества могли оказаться очень неприятными. Меня всегда мучает один вопрос - во благо ли людям, будут мои открытия? Ведь давно известно, что все изобретения люди применяли для истребления себе подобных. Для сохранения моей тайны очень помогло то, что многое оборудования в моей лаборатории к этому времени было демонтировано. Однако то, что мне нужно было для эксперимента я смог сохранить. Из этого оборудования я в одиночку собрал новый передатчик и подключил его к излучателю. Эксперимент с таким количеством энергии мог быть очень опасен. Если я ошибусь в расчётах, то тогда энергия эфирного вихревого объекта ударит в обратном направлении. Поэтому я находился не в лаборатории, а в двух милях от неё. Работой моей установки управлял часовой механизм.

Принцип эксперимента, был очень простой. Для того чтобы лучше понять его принцип, необходимо сначала разобраться, чтопредставляет из себя эфирный вихревой объект и шаровая молния. В принципе это одно и тоже. Отличие только в том, что шаровая молния - это эфирный вихревой объект, который видно. Видимость шаровой молнии обеспечивается большим электростатическим зарядом. Это можно сравнить с подкраской чернилами водяных вихревых колец в моём эксперименте в бассейне. Проходя через электростатическое поле, эфирный вихревой объект захватывает в нём заряженные частицы, которые вызывают свечение шаровой молнии.

Чтобы создать резонансную систему Земля - Луна необходимо было создать большую концентрацию заряженных частиц между Землёй и Луной. Для этого я использовал свойство эфирных вихревых объектов захватывать и переносить заряженные частицы. Генератором в сторону Луны излучались эфирные вихревые объекты. Они, проходя через электрическое поле Земли, захватывали в нём заряженные частицы. Так как электростатическое поле Луны имеет ту же полярность, что и электрическое поле Земли, эфирные вихревые объекты отражались от него и опять шли к Земле, но уже под другим углом. Вернувшись к Земле, эфирные вихревые объекты снова отражались электрическим полем Земли обратно к Луне и так далее. Таким образом, производилась накачка заряженными частицами резонансной системы Земля - Луна - электрическое поле Земли. При достижении, в резонансной системе необходимой концентрации заряженных частиц, она самовозбуждалась на своей резонансной частоте. Энергия, усиленная в миллион раз - резонансными свойствами системы, в электрическом поле Земли превращалась в эфирный вихревой объект колоссальной мощности. Но это были только мои предположения, а как будет на самом деле, я не знал.

Я очень хорошо помню день эксперимента. Расчётное время приближалось. Минуты тянулись очень медленно и казались годами. Я думал, что сойду с ума от этого ожидания. Наконец наступило расчётное время и... ничего не произошло! Прошло ещё пять минут, но ничего необычного не происходило. Разные мысли лезли мне в голову: может не сработал часовой механизм, или не сработала система, а может быть ничего и не должно происходить.

Я был на грани безумия. И вдруг... Мне показалось, что свет на мгновение померк, а во всём теле появилось странное ощущение - как будто в меня воткнули тысячи иголок. Скоро всё кончилось, но во рту остался неприятный металлический привкус. Все мои мышцы расслабились, а в голове шумело. Я чувствовал себя совершенно разбитым. Когда я вернулся в свою лабораторию, то нашёл её практически целой, только в воздухе сильно пахло гарью... Мною опять овладело томительное ожидание, ведь результатов, своего эксперимента, я не знал. И только потом, прочитав в газетах о необычных явлениях, я понял - какое страшное оружие, я создал. Я, конечно, ожидал, что будет сильный взрыв. Но это, был даже не взрыв - это была катастрофа!

После этого эксперимента, я твёрдо решил, что тайна, моего изобретения, умрёт вместе со мной. Конечно, я понимал, что кто-нибудь другой, может легко повторить этот безумный эксперимент. Но для этого, надо было признать существование эфира, а наш научный мир, всё дальше, уходил в сторону от истины. Я даже благодарен Эйнштейну и другим за то, что они своими ошибочными теориями увели человечество с этого опасного пути, по которому шёл я. И может быть в этом их главная заслуга. Может быть лет через сто, когда разум у людей возьмет верх над животными инстинктами, моё изобретение послужит на пользу людям.

 

Летательная машина

Работая со своим генератором, я заметил одно странное явление. При его включении явно ощущался ветерок, дующий в сторону генератора. Сначала, я подумал, что это связанно с электростатикой. Потом я решил проверить это. Свернув вместе несколько газет, я зажёг и сразу потушил их. От газет повалил густой дым. С этими дымящими газетами я обошёл вокруг генератора. Из любой точки лаборатории дым шёл к генератору и, поднимаясь над ним, уходил вверх, как в вытяжную трубу. Когда генератор был выключен - это явление не наблюдалось.

Обдумав это явление, я пришёл к выводу - мой генератор, воздействуя на эфир, уменьшает силу тяжести! Чтобы удостовериться в этом, я построил большие весы. Одна сторона весов была расположена над генератором. Для исключения электромагнитного влияния генератора весы были изготовлены из хорошо просушенного дерева. Тщательно уравновесив весы, я, с большим волнением включил генератор. Сторона весов, которая располагалась над генератором, быстро пошла вверх. Я машинально выключил генератор. Весы пошли вниз и стали колебаться, пока не пришли в равновесие.

Это было похоже на фокус. Я нагружал весы балластом, и изменяя мощность и режим работы генератора, добивался их равновесия. После этих опытов я задумал построить летательную машину, которая могла бы летать не только в воздухе, но и в космосе.

Принцип работы этой машины заключается в следующем: Установленным на летательной машине генератором, в направлении её полёта, удаляется эфир. Так как, со всех других сторон эфир продолжает давить с прежней силой, то летательная машина начнёт двигаться. Находясь в такой машине, вы не будете чувствовать ускорения, так как эфир не будет препятствовать вашему движению.

К сожалению, от создания летательной машины мне пришлось отказаться. Это произошло по двум причинам: Во-первых, для тайного проведения этих работ, у меня нет денег. Но самое главное, в Европе началась большая война, а я не хочу, чтобы мои изобретения убивали! Когда же эти безумцы остановятся? Есть все основания полагать, что такая летательная машина была создана. Тесла запатентовал свой «Метод перемещения по воздуху» в 1915г. Но даже самый невнимательный исследователь находит расхождения в тексте патента и заявлениях самого Тесла для прессы, где он говорит о летательной машине без винта, крыльев и других обычных атрибутах аэронавтики. (Ред).

 

Послесловие

Прочитав эту рукопись, я стал по-другому смотреть на окружающий нас мир. Теперь, располагая новыми данными, я всё больше убеждаюсь, что Тесла, во многом, был прав! В правоте идей Тесла, меня убеждают некоторые явления, которые современная наука объяснить не может.

Например, на каком принципе летают неопознанные летающие объекты (НЛО). В их существовании, наверное, никто уже не сомневается. Обратите внимание на их полёт. НЛО могут мгновенно ускоряться, менять высоту и направление полёта. Любое живое существо, находясь в НЛО, согласно законам механики, было бы раздавлено перегрузками. Однако этого не происходит.

Или другой пример: При пролёте НЛО на низкой высоте автомобильные двигатели останавливаются, а свет в фарах гаснет. Теория эфира Тесла хорошо объясняет эти явления. К сожалению, то место в рукописи, где описан генератор эфирных вихревых объектов, сильно пострадало от воды. Однако, из этих обрывочных данных я всё же понял как работает этот генератор, но для полной картины не хватает некоторых деталей и поэтому нужны эксперименты. Выгода, от этих экспериментов будет огромной. Построив летательную машину Тесла, мы сможем свободно летать во вселенной, и уже завтра, а не в далёком будущем, освоим планеты солнечной системы и достигнем ближайших звёзд!

 

Послесловие 2

Я провёл анализ, тех мест в рукописи, которые остались для меня непонятны. Для этого анализа, я использовал другие публикации и высказывания Николы Теслы, а также современные представления физиков. Я не физик и поэтому мне трудно разобраться во всех хитросплетениях этой науки. Я просто выскажу своё собственное толкование фразам Николы Теслы.

В рукописи есть информация о биологическом воздействии металлических колец на живую природу. В одном месте рукописи описан метод воздействия на металлический провод переменным током. После такого воздействия металлический проводсвернутый в кольцо убивает микробов и защищает людей в дальнейшем. Я испытал его на себе. В результате я не болел ОРЗ  последние две зимы, хотя раньше это было для меня проблемой. (Этот абзац в рунете опушен, восстановлен по тексту зарубежного сайта. Ред.) 

В неизвестной рукописи Николы Теслы есть такая фраза: - Свет движется прямолинейно, а эфир по кругу, поэтому возникают скачки.- Видимо этой фразой Тесла пытается объяснить почему свет движется скачками. В современной физике это явление называется квантовым скачком. Далее в рукописи приводится объяснение этого явления, но оно немного размыто. Поэтому из отдельных сохранившихся слов и предложений я приведу свою реконструкцию объяснения этого явления. Для того чтобы лучше понять почему свет движется скачками, представим себе лодку, которая кружится в огромном водовороте. Установим на эту лодку генератор волн. Так как скорость движения внешних и внутренних областей водоворота различна, то волны, от генератора, пересекая эти области, будут двигаться скачками. То же самое происходит и со светом, когда он пересекает эфирный смерч.

В рукописи есть, очень интересное, описание принципа получения энергии из эфира. Но оно также сильно пострадало от воды. Поэтому, я приведу свою реконструкцию текста. Эта реконструкция основана на отдельных словах и фразах неизвестной рукописи, а также на других публикациях Николы Теслы. Поэтому, я не могу гарантировать точное совпадение реконструкции текста рукописи с оригиналом. Получение энергии из эфира основано на том, что между эфиром и веществом материального мира существует огромный перепад давления. Эфир, пытаясь вернуться в первоначальное состояние, сжимает материальный мир со всех сторон, а электрические силы, вещества материального мира, препятствуют этому сжатию. Это можно сравнить с пузырьками воздуха в воде. Чтобы понять, как получить энергию из эфира, представим себе огромный пузырь воздуха, который плавает в воде. Этот воздушный пузырь очень стабилен, так как со всех сторон сдавливается водой. Как же извлечь энергию из этого воздушного пузыря? Для этого надо нарушить его стабильность. Это можно сделать водяным смерчем, или если в стенку этого воздушного пузыря ударит водяное вихревое кольцо. Если при помощи эфирного вихревого объекта, мы то же самое проделаем в эфире, то получим огромный выброс энергии. В качестве доказательства этого предположения приведу пример: Когда шаровая молния соприкасается с каким ни будь предметом, то происходит огромное выделение энергии, а иногда и взрыв. По моему, этот принцип получения энергии из эфира Тесла использовал в своём эксперименте с электромобилем на заводах Буффало в 1931 году.

 

ГЕНЕРАТОР ЭФИРНЫХ ВИХРЕВЫХ ОБЬЕКТОВ (Как она есть)

 

По мнению некоторых наши деды,

беспомощными были словно манекены.

«Фауст» Гете

 

Не важно что вещество эфира получено в опытах многих исследователей, не важно что измерен его спектр, оказавшийсяводородообразным (Помянем добрую память Д.И.Менделеева ставившего элемент эфира в начало своей периодической таблицы), как не важно и то что в теории эфира разрешаются все основные противоречия рожденные современной наукой. Сейчас у нас другая цель. Давайте на время поумерим скептицизм и попытаемся реконструировать по имеющимся из рукописи данным генератор эфирных вихревых объектов. Поставьте себя на место Николы Тесла. Как бы ВЫ, именно ВЫ сделали бы подобное устройство? Первое что приходит на ум это на первый взгляд нелепая мысль аппарата Тэта в виде цилиндра с мембраной на конце, ударяя по которой с другого ее конца отделяется вихревое кольцо, только из вещества эфира. А почему собственно нелепая? Сравнения с пузырьком воздуха в воде ничего не напоминает? А ведь это математическая модель осциллятора с сосредоточенными параметрами в разделе физики, называемом акустика. (Отношение Тесла к акустике, мне кажется, уже набило оскомину).

Ну а физическая модель? Правильно. Как и пузырек, осциллятором с сосредоточенными параметрами является резонатор Гельмгольца. А вот это уже серьезно. Резонатор Гельмгольца состоим из сосуда (V) снабженного горлышком (L), узким отростком или отверстием, через которое сосуд сообщается с окружающей средой. Ввиду узости горлышка скорость движения среды в нем велика по сравнению со скоростью среды внутри сосуда. Среда в горловине является колеблющейся массой, а объем среды в сосуде играет роль упругого элемента. Разумеется, такое разделение справедливо лишь приближенно, так как некоторая часть среды в полости обладает инерционным сопротивлением. Однако при достаточно большой величине отношения площади отверстия к площади сечения полости точность такого приближения вполне удовлетворительна. Основная часть кинетической энергии колебаний оказывается сосредоточенной в горле резонатора, где колебательная скорость частиц воздуха имеет наибольшую величину. Причем длина волны на резонансной частоте не зависит от среды, заполняющей резонатор Гельмгольца, а только от его геометрических параметров.

 

 

 

Как образуется вихревое кольцо в аппарате Тэта? При ударе по мембране , на границе отверстия, в центре среда движется быстрее, тем самым увлекая более инерционную область по краям в поступательно-вращательное движение. Мы легко можем заменить мембрану на резонатор Гельмгольца, получив тот-же эффект.  Попробуйте сами взять резиновую грушу (спринцовку) инаполнив бумажный цилиндр сигаретным дымом получить вихревое кольцо.

 

 А среда?  Средой в данном случае будет служить вакуум созданный в резонаторе и трубке, присоединенной к нему. Например, используя принцип обращенного водоструйного насоса. Нам остается лишь придумать способ возбуждения резонатора и подобрать материал. Но об этом позже.

       

Эта модель моментально отпечаталась в моем сознании, когда я прочел текст рукописи в первый раз. Но мы привыкли не доверять своему внутреннему голосу, поэтому я повелся за общей стадной мыслью и рассматривал модель описанную Тесла в статьях о рентгеновских лучах. Там приводится  вакуумная трубка с открытым концом, причем сам вакуум создается как бы автоматически: так, как размер выходного отверстия мал, а напряжение на концах трубки велико, давление внутри трубки оказывается выше, чем в окружающей среде. Но даже эта вакуумная трубка может дать прикурить господам академикам официальной науки. (Извините за каламбур). Дело в том, что она представляет модификацию трубки Кулиджа, а более всего походит на способ получения каналовыхлучей. В официальной науке источником  такого рода излучения считается положительные ионы газа находящегося между катодом и анодом. Ага, сейчас! Тесла простым экспериментом опровергает это, ведь в его трубке заметьте вакуум. Он считает  источником данного излучения поток сильно заряженных частиц и доказывает это.

 

        А затем, как это часто бывает, я случайно нахожу фотокопию, которая возвращает меня к первому варианту как единственно верному. Вот она, «Death Ray», «Electrostatic Repulsion» или просто – «Вихревое Оружие Тесла».

 

 

 

Что сразу обращает внимание на рисунке?  Все, о чем говорилось выше, в нем присутствует. Герметически закрытый контейнер (6) – резонатор Гельмгольца. Расчетные формулы можно взять в любом учебнике акустики. Параметры среды механического эфира, как реального (т.е вязкого и сжимаемого) газа под давлением - пожалуйте к В.А. Ацюковскому «Общая эфиродинамика». Правда, его вязкость довольно невелика, и ,в частности, на замедлении планет это практически не сказывается,  но при больших скоростях она играет  весьма  заметную роль.  Давление эфира огромно,  более чем 2 х 10 в 29 атм (2 х 10 в 32 Н/кв. м),  плотность - 8,85 х 10 в -12  кг/куб. м  (в вакууме).

 

На начальном этапе формирования тороидального вихря, полученного аппаратом Тэта, происходит его сжатие, вследствие влияния давления окружающей среды. По-видимому, насадка (1) позволяет воздействовать на этот процесс. Но кое-что  все еще остается неясным. Зачем подавать сжатый осушенный воздух? Но ведь не для того, чтобы устройство не страдало от коррозии, правда? Логичнее предположить, что дегидратация воздуха производится с целью повышения его электрической прочности.

 

        Для того чтобы понять, как возбудить резонатор на необходимой частоте нам необходимо рассмотреть такие категории Тесла как «свободные вибрации» и «радиантное электричество», и их свойства, разумеется.  Лучше чем это сделал мною уважаемый доктор т.н. Питер А. Линдеманн в своей книге «Секреты холодного электричества» на мой взгляд, не сделал никто. Поэтому объяснять работубезиндукционного трансформатора Тесла, при питании его первичной обмотки реактивным током,  считаю нецелесообразным. Тем более в данном вопросе такое количество полярных мнений о сути происходящего, что голова идет кругом. Меня интересует только удобный практический расчет, выполнить который легко позволяет механическая модель эфира, изложенная в работах В.А.Ацюковского. А для описания работы трансформатора привлекая модель «гидравлического тарана».  Также рекомендую обратить внимание на работы Станислава Авраменко, в части передачи электрической энергии без металлических проводов и конечно, его прибор создающий электроплазму – «коагулятор крови».  Этот прибор наглядно демонстрирует разделение «радиантногоэлектричества» путем разницы в проводимости ионизированного промежутка воздушного конденсатора и металлическими обкладками, в данном случае конической формы.  Отмечу лишь следующее:

 

        На резонансной частоте с конца вторичной сегментированной  катушки Трансформатора Тесла вырываются белыепламяподобные разряды чистого напряжения без тока (радиантное электричество). Использование медных сфер сверху Трансформаторов принуждало потоки значительно поглощать белое пламя. Но возникла проблема (которая нам как раз на руку). Медные сферы по которым ударял высоковольтный поток, становились проводящими и разряжались стримерами, прокладывающими путь к «электрической земле». Проблема возникала из-за проводимости, вследствие сжимания по всему объему сферического медного шара в такт с ударами радиантных потоков (разряд белого пламени).

Также интересно, что намотка сегментированной вторичной обмотки трансформатора Тесла велась материалом  с высоким электрическим сопротивлением, а из практики изготовления  катушек для контуров РЛС известно, что лучшим материалом является – инвар/ковар.  Надеюсь дальнейшие объяснения излишни, как в отношении возбуждения резонатора, так и материала для его изготовления.

       

Остается лишь маленькая деталь. Чтобы сделать нашу шаровую молнию (fireballs) видимой нужно расположить пару источников ионизирующего излучения на пути ее следования. Например, ультрафиолетовые лампы.

 

        Есть ли что-либо подобное в мире на сегодняшний день? К примеру сообщение из Швейцарии: «Швейцарским исследователями создан первый в мире ручной электрорезонансный генератор по принципу Н. Тесла. Генератор разрушает металлические и иные предметы по их электрорезонансным частотам при этом разрушению подвергаются только предметы вступающие в резонанс с колебаниями генератора, а иные не разрушаются»

 

 

 

 

В замедленной фотографии: тиски с закрепленным в них яйцом после облучения генератора с расстояния 10 метров в течении 0,5 секунд. Не берусь утверждать , что технология в точности такая же. Скорее использован открытый  Т-образный конденсатор в качестве электронной линзы совместно  с трансформатором Тесла.

 

 

 

 

 

 

Не так давно появилась статья «Охрана АЭС в США вооружается бластерами», где показана компактное лучевое оружие. Новый тип оружия получил обозначение Active Denial Technology (ADT). Для поражения противника используется направленное не ионизирующее электромагнитное излучение на частоте 95 ГГц. Его воздействие приводит к резкому повышению температуры кожи,  в точке приложения луча,  до значений, превышающих болевой порог.

Но самое интересное, что это всего лишь часть фотографии! Первоначально она была представлена полностью, а затем заменена этой. На первоначальной фотографии был показан излучатель – точь-в-точь резонатор Гельмгольца.

 

 

Karl Hans Welz из Австрии внедряет и производит, так называемые генераторы оргона, основываясь на теории Вильгельма Райха. Сам Райх говорил о том, что эфир и оргон суть тоже самое. Считал, что теория Эйнштейна показала, что среда передачи электромагнитных волн не может быть статична и находится в постоянном движении, а отнюдь не отрицала наличие или отсутствие самой среды. На рисунке показана внутренняя часть его генераторов, кое, несомненно, являются резонаторами Гельмгольца.

 

 

 

 

Несомненно, что позднее Тесла, предлагая разработку системы обороны от авиналетов для правительства Великобритании, значительно усовершенствовал свою разработку. К примеру, он говорил о возможности функционирования подобного устройства без создания высокого вакуума.  Но в данном случае рассматривается более ранняя конструкция, относящаяся к 1908г.

 

Исходя из заявлений Тесла скорость распространения подобных вихревых объектов в эфире достигает 48 х скорости звука в воздухе, что легко проверить, используя данные о эфирной среде В.А. Ацюковского. Дальность действия до разрушения вихревого объекта в эфире  - 250 км от поверхности Земли (зависит от приложенной мощности), что позволяет использовать излучатель против любых незаземленных металлических целей - будь то самолет, спутник или астероид. Т. к. морские суда через водный электролит связаны с землей, применение данного типа оружия против них мало эффективно, разве что вызвав взрыв топливных баков.

 

 

Заключение.  Возможно, вы надеялись увидеть тонну математических формул и мудреные вычисления, как в любом учебнике по теоретической физике. В том то и дело, что оказывается, для практического расчета достаточно знания элементарной математики. В современной физике суть процесса ушла, а на ее место встала она, великая обманщица, готовая объяснить любую, самую дикую фантазию -математика. Водоразделом в науке стало отношение к механическому эфиру, как среде передачи электромагнитных волн. А что говорил Герман Гельмгольц по поводу применимости математики к физическим явлениям? На том и стоим. Помнится преподавательматанализа в высшей школе часто шутила : «Даже обезьяну можно научить дифференцировать!» Так может не стоит уподобляться обезьянам?

 

1. Лямаев Б.Ф. Гидростуйные насосы и установки. Л. Машиностроение, 1988, 256 стр.

 

 

г. Красноярск 2005г.                                                                             Станислав Апанасенко,

инженер по системному   анализу.

 

	Главная О проекте Об авторе Планы Идеи и проекты Новости История Библиотека Ссылки Гостевая Форум Почта

 

Наша рассылка

Поиск по сайту

 

Проекты | Идеи | Статьи и обзоры

Проекты

Электроводородный генератор Энергообеспечение лунных поселений Генератор на эффекте Серла Плазменный ракетный двигатель VASIMR

Электроводородный генератор Приведено подробное описание конструкции и принципов работы генератора. Применение данной технологии позволит снизить стоимость получения водорода путем электролиза воды за счет поглощения энергии окружающей среды. Энергообеспечение лунных поселений Этот реальное (даже на сегодняшний день) решение энергетических проблем для лунных поселений. Основная мысль заключается в постройке в экваториальной зоне Луны нескольких солнечных энергостанций. Генератор на эффекте Серла Описание конструкции и способа изготовления "дарового" источника энергии в основе которого лежит т.н. эффект Серла. Материал снабжен подробными рисунками и инструкциями. Плазменный ракетный двигатель VASIMR Серия статей с 36-й совместной конференции по двигателям AIAA/ASME/SAE/ASEE, проходившей с 17 по 19 июля 2000 г. в Хантсвилле, штат Алабама, рассказывает о проекте перспективного магнитоплазменного двигателя VASIMR. Рассматриваются как общие концепции архитектуры VASIMR, так и конструкция. Также подробно описываются компоненты двигателя и процесс его летных испытаний.

Идеи

Электрогравитация AIM-двигатель Паровой двигатель Свободное перемещение в пространстве Магнитный пропеллер Модель гравилета Гравитация, как градиент давления Ядерный реактивный двигатель для межпланетных кораблей Как построить двигатель на атомарном водороде? Space Rover Гиперпространственный двигатель Ракета без сопла Ядерный реактор на столе Квантовая телепортация Неиссякаемый источник энергии Электролет Методы доставки топлива на борт летательных аппаратов Тепловая трубка Световой корабль Асимметричный циклический гидроускоритель Использование шара-поплавка для спуска из космоса О вращении небесных сфер... Освоение Луны с помощью универсальных роботов О возможности уменьшения массы и веса тела под воздействием активных свойств времени Вакуумный движитель Весомая космонавтика Третье направление пилотируемой космонавтики Вихревой движитель Инертный движитель Паруса в плазменных ветрах Лунная база - внеземной научно-учебный центр Теория пропорций химических элементов Существует ли тринадцатая планета Солнечной Системы? Как использовать сверхпроводимость фуллеренов? Твердотопливный реактивный двигатель Эффективный смысл спирали или проблемы высокотемпературной сверхпроводимости Космический двигатель третьего тысячелетия Марсианский "челнок" Тороидальный корабль Роликовый ускоритель Антинейтринный двигатель Дисковый движитель Строим радиоволнами Инерционный движитель В.Сенкевича Безопорное движение корабля-шара Новая теория электрического тока Антигравитационная сила Резонанс Ракета наоборот Космическая праща Летающая "тарелка" Проект "Дедал" Воздушно-ионный движитель Космический парус из намагниченной плазмы Пластмассовые корабли Неинерциальные замкнутые системы и обоснование безопорного движения

Электрогравитация Автор предлагает способ создании движущей силы с помощью электрического поля. Замечу, что данный способ не требует опоры, он не реактивный и судя по заверениям автора проверен экспериментально. AIM-двигатель Идея этого ракетного двигателя, использующего в качестве источника энергии антиматерию, обсуждается вполне серьезными людьми из Propulsion Research Center (NASA). Паровой двигатель Почему бы не попробовать использовать в реактивных двигателях воду в качестве рабочего тела. Это будет наверняка самый дешевый вид "топлива". Свободное перемещение в пространстве Довольно своеобразная идея космического движителя. Автор пытается сделать свои выводы из школьных опытов по физике. Что бы на это сказали его учителя? Магнитный пропеллер Что движет самолет? Правильно - винт или турбина (реактивные в расчет не берем... пока не берем). Из чего их делают? Правильно - из сверхпрочных сплавов. А на что опирается это движение? Правильно - на воздух. А вот автор этой идеи предлагает сделать винт из магнитных полей и загребать им вакуум в космическом пространстве. Модель гравилета Что это? Очередная "летающая тарелка" или все-таки реально возможный проект космического корабля недалекого будущего? Гравитация, как градиент давления Новый взгляд на теорию гравитации. Если все работает, то по этой идее можно построить конструкцию создающую подъемную силу в замкнутой системе. Ядерный реактивный двигатель для межпланетных кораблей Рассмотрены два варианта возможных схем построения ядерных реактивных двигателей. Что нам это даст? А как вам скорость истечения реактивной струи - 10 тыс. км/с? Как построить двигатель на атомарном водороде? На самом деле, идея использования атомарного водорода в качестве топлива для реактивных двигателей существует довольно давно. От ее реализации нас отделяет множество технических проблем. Одна из них это то, что атомарный водород практически невозможно хранить. Что делать? Производить его прямо на борту! Space Rover Играем с законом сохранения импульса. Переведем поступательное движение реактивного снаряда во вращательное движение гироскопа в замкнутом пространстве корабля, получим поступательное движение самого корабля. Гиперпространственный двигатель Теория строения гиперпространства Мигеля Алькубьерре... И что из этого можно извлечь на практике. Ракета без сопла Чтобы в реактивном двигателе повысить температуру сгорания топлива, необходимо сделать более жаростойким материал сопла... Или просто совсем отказаться от сопла и повышать температуру сколько угодно, хоть до 1 млн. °С Ядерный реактор на столе Есть такое понятие "холодный термоядерный синтез". Что это знают немногие, но еще меньше тех, кто знает как собрать "холодный" реактор. Квантовая телепортация Связать в этой вселенной можно все, как бы далеко оно не отстояло друг от друга. Что же из себя представляет эта идея - вызов здравому смыслу или будущую технологию мгновенной связи? Неиссякаемый источник энергии В обычных физических процессах, например, во вращательном двищении, оказывается есть огромный энергетический потенциал. Вот что проглядела современная физика! Электролет Идея космического электрического двигателя. Что может быть проще - построил конструкцию из проводов, пустил по ним ток и полетел. Хотя... Физики могут поспорить. Методы доставки топлива на борт летательных аппаратов Помните Жюля Верна. Он предлагал отправиться в космос с помощью пушки. Человек этого не выдержит, а что на счет топлива для ракет? Оно то выдержит такие перегрузки, вот и давайте посмотрим, что с этим можно придумать. Тепловая трубка Чтобы хоть как-то обойти закон сохранения импульса изобретатели космических движителей давольно часто идут на всевозможные хитрости. Та же история и с этой идеей. Световой корабль Именно так сотрудники исследовательской лаборатории в городе Эдвардс решили назвать свой новый проект. Суть его состоит в том, что ракету разгоняет не реактивный химический двигатель, а импульсы мощного лазер, расположенного на земле. Асимметричный циклический гидроускоритель А если без умных слов, то это идея двигателя, использующего асимметричное движение массы по замкнутой траектории, предложенная А. В. Фроловым. Огромный плюс этой системы - ее простота. Но вот ее огромный минус - она не работоспособна, к сожалению... Использование шара-поплавка для спуска из космоса Представьте себе, что атмосфера нашей планеты это огромный океан, а мы живем на его дне. А теперь представьте, что мы запустили огромный поплавок на поверхность атмосферного океана и привязали к нему трос, ноторый протянули до самого дна. Что с этим всем можно сделать? Cesiy расскажет вам об этом в своей статье. А еще он расскажет, о менее грандиозных способах применения шара-поплавка, например, для спуска кораблей с орбиты. О вращении небесных сфер... Земля вращается вокруг своей оси, еще она вращается вокруг Солнца, Солнце вращается вокруг центра Галлактики, та в свою очередь тоже вокруг чего-то там вращается... И мы все вместе участвуем в этом вращении. А если для какого-нибудь объекта это вращение затормозить? Можно будет путешествовать утверждает Александр Туканов! Освоение Луны с помощью универсальных роботов Все знают с какими трудностями связаны космические полеты, также всем пректасно известно как они дороги. У людей нет желания рисковать жизнью и деньгами ради призрачной цели освоения Луны, да и неизвестно будет ли это приносить прибыль. Поэтому давайте поручим эту работу роботам. О возможности уменьшения массы и веса тела под воздействием активных свойств времени Автор рассматривает и анализаиует влияние различных физических воздействий на массу и вес физических объектов... Другими словами - постучали по металическому шарику или смяли лист и они страновятся легче!!! Вакуумный движитель Оригинальная идея создания движущей силы в воздушной или жидкой среде. Известно, что в тонком слое, прилегающем к вращающимся телам всегда существует область пониженного давления. Вакуумный движитель использует разницу давлений между этим слоем и окружающей средой. Весомая космонавтика Сейчас все космические корабли летят по инерции... Поэтому даже к ближайшим планетам приходится лететь по несколько лет. А что если двигаться с постоянным ускорением? Полпути разгоняемся - полпути тормозим. Но в средней точке мы получим очень большую скорость и столкновение с любой пылинкой будет фатально. Поэтому нужно двигаться вне плоскости эклиптики! Третье направление пилотируемой космонавтики Сегодня люди летают в космос используя два типа космических кораблей - одноразовые "Союзы" и многоразовые "Шаттлы". У каждого есть свои преимущства, есть и недостатки. И зачастую, при выполнении какой-то миссии, встает вопрос - какой тип кораблей использовать - дешевый, но малоподъемный "Союз" или дорогой, но излишне грузаподъемный "Шаттл"? Ученые из НПО Энергия предлагают создать еще один тип кораблей - воздушно-космические, которые можно будет приспосабливать под каждую задачу! Вихревой движитель Интересная идея создания тяги в закрытой системе (без реактивного выброса). Жаль только, что автор этой идеи не совсем хорошо учил в школе физику и не учел всех сил действующих в системе. Инертный движитель Еще одна идея создания тяги в закрытой системе. В ней автор предлагает использовать релятивистское увеличение массы тел и законы инерции для построения движителя космических аппаратов. Вроде бы все складно получается, даже расчеты есть, но... Паруса в плазменных ветрах Конструкция и принципы работы глобальной системы вывода грузов на орбиту. В основе разработки лежит так называемый "магнито-плазменный способ" вывода полезных грузов на геостационарную орбиту. На все изобретения, связанные с этой системой автором были получены патенты. Лунная база - внеземной научно-учебный центр Автор пытается представить себе назначение, строение и инфраструктуру будущей лунной базы. Описаны основные секции и блоки, а также их функции. Теория пропорций химических элементов Автор выводит взаимосвязь между атомным номером элементов и химическим составом пород из которых состоит Земля. Благодаря этой теории можно будет определять точный состав планет! Существует ли тринадцатая планета Солнечной Системы? Продолжая разговор о нахождении пропорций и закономерностей предлагаю вам эту идею - в ней автор нашел приблизительное соответствие масс планет Солнечной Системы и ряда двоичных дробей. Очень интересно - как бы это еще обосновать математически? Как использовать сверхпроводимость фуллеренов? Все знают, что в сверхпроводящем кольце ток будет течь вечно. Проблема в том, что тяжело этот ток в кольцо впихнуть, а большой ток еще тяжелее - сверхпроводимость может нарушится, если магнитное поле создаваемое этим током очень сильно возрастет. Но как оказывается есть решение! Итак читаейте о том, как можно запихнуть энергию в малый объем, и как ее после этого использовать. Очень хорошо изложеная идея. Автор не вдаваясь в премудрости физики смог изложить понятия, выходящие за рамки школьного курса. Твердотопливный реактивный двигатель Предложена новая конструкция простого твердотопливного реактивного двигателя. Ракета с таким двигателем может состоять всего из одной ступени, плюс к этому сама ракета просто не имеет корпуса, что уменьшает ее массу. Эффективный смысл спирали или проблемы высокотемпературной сверхпроводимости Автор предлагает использовать новый подход к проблеме создания высокотемпературных сверхпроводящих материалов - нужно не изобретать новые сплавы, а пересмотреть конфигурацию носителя энергии! Космический двигатель третьего тысячелетия С давних пор моряки научились плавать под парусом против ветра. Автор этой идеи также предлагает использовать энергию набегающего "солнечного ветра" для разгона космических аппаратов. Марсианский "челнок" Что будет представлять из себя транспортная система Земля - Марс? Американский астронавт Баз Олдрин, а также ученые из университета Пердью уже сегодня разрабатывают проект такой системы. Тороидальный корабль Интересный проект универсального корабля. Эта конструкция совмещает в себе такие преимущества как вертикальный взлет и посадка, высокая надежность и экономичность, большая грузоподемность. Казалось бы, что еще нужно? Роликовый ускоритель Интересная идея безопорного движителя. Разгоняем массивные ролики в магнитном поле и толкаем корабль вперед! Антинейтринный двигатель Оценка максимальной удельной тяги антинейтринного двигателя на базе ядерного реактора с охлаждением жидким водородом, на базе установки лазерного термоядерного синтеза с Li7 и B11конвертором. Сравнение с удельной тягой электроракетного двигателя на основе ускорителя ионов In c ядерной энергетической установкой. Дисковый движитель Описание конструкции дискового движителя, позволяющего получить постоянную тягу в вакууме без использования реактивного принципа движения. Принцип действия: перевод при разгоне импульса противодействия в безвекторную форму и последующее его использование для... разгона корабля! Строим радиоволнами В основу этой идеи американского инженера Нарайанана Комерата легла технология "акустического формирования". В особым образом сформированном звуковом поле образуются области пониженного давления, в которых скапливается материя в невесомости. Ну а так как в вакууме звук не распростроняется, то Комерат предложил использовать радиоволны. Инерционный движитель В.Сенкевича Еще одна идея безопорного движителя. На мой взгляд, она является близкой родственницей двух других идей: "Дисковый движитель" и "Space Rover". А раз сразу несколько человек приходят к одним и тем же идеям, вероятно они работоспособны! Осталось только проверить на практике... Безопорное движение корабля-шара И опять безопорный движитель! Ну никак эта тема не дает покоя пытливым умам наших изобретателей. На этот раз автор предлагает на рассмотрение шарообразную полую конструкцию, которая приводится в движение в результате внутреннего перемещения масс. Новая теория электрического тока Новый взгляд на теоретические исследования электрического тока. Автор работы предлагает пересмотреть предаставление об электрическом токе, как о движении электронов, т.к. это представление не позволяет объяснить большое количество электрических эффектов. Работа написана на предельно простом языке для общего понимания. Антигравитационная сила Автор идеи предлагает совершенно простое объяснение антигравитации. Никаких сложных взаимодействий магнитных полей и "эфира" - обычная механика. Опираясь на эту теорию, можно очень просто понять и объяснить экспериментально обнаруженное уменьшение веса вращающегося гироскопа. Резонанс Даже в школе на уроках физики все мы изучали явление резонанса. Никола Тесла использовал его в своих изобретениях, а теперь российский изобретатель-экспериментатор предлагает вернуться к его рассмотрению. Дело в том, что используя резонанс можно практически построить "вечный двигатель" - устройство, которое используя общеизвестные законы физики, позволяет получить многократный прирост мощности в цепи переменного тока. Ракета наоборот Интересная идея создания подъемной силы в атмосфере. Автор предлагает специальную конструкцию ракетного сопла, которое создает над аппаратом искусственный смерч, если его повернуть вверх. Как замечают наши читатели, этот аппарат может быть использован только в пределах атмосферы, потому что при подъеме на большую высоту это устройство станет неэффективным из-за разреженности воздуха. Космическая праща С древних времен человеку известен способ разгона материальных тел до большой скорости, это оружие - праща. Почему бы не применить тот же способ для разгона космических кораблей? Летающая "тарелка" Идея создания подъемной силы для корабля, находящегося в магнитном поле Земли или другой планеты. Подъемная сила создается путем экранирования части вращающегося диска, в массу которого включено множество электрически заряженных частиц. Проект "Дедал" Межзвездные перелеты для человека на сегодняшний день это только мечта. Но вот для автоматической исследовательской станции - реальность. Через три с половиной десятилетия после основания Международной астронавтической федерации была предпринята попытка с инженерных позиций обсудить проблему межзвездного полёта. Как следствие - рождение нового проекта межзвездного зонда. Воздушно-ионный движитель Идея атмосферного движителя, позволяющего создать движущую силу за счет уменьшения атмосферного давления с одной из сторон корабля. Автор предлагает ионизировать воздух и закручивать его в вихрь, уменьшая воздействие атмосферы на стенки летательного аппарата. Космический парус из намагниченной плазмы Интересная идея солнечного паруса, в которой предлагается использовать в качестве рабочей поверхности не тонкую металическую пленку, а слой намагниченной плазмы, которая будет взаимодействовать с заряженными частицами солнечного ветра. Пластмассовые корабли В длительных космических путешествиях, вроде полёта человека на Марс, главная проблема для здоровья пилотов — радиация. Оказалось, что возможное будущее пилотируемой космонавтики — это корабли из "полиэтиленовых пакетов" и "графитных карандашей", заполненных жидким водородом. Неинерциальные замкнутые системы и обоснование безопорного движения Вопрос о сохранении импульса в замкнутой системе и принципиальной возможности осуществления безопорного движения давно не дает покоя многим изобретателям. Автор этого материала приводит доказательство неинерциальности замкнутой системы, содержащей активные вращающиеся элементы. В статье рассматривается реальная, проверенная конструкция системы безопорного движения.

Статьи и обзоры

Обзор перспективных космических двигателей Планетоход LORPEX Стрельба шаровыми молниями Люди отправятся к звездам Ядерные ракетные двигатели

Обзор перспективных космических двигателей Рассматриваются практически все принципиально возможные варианты построения космических двигателей. Обзор расскажет вам на чем же человек будет летать в космос в ближайшие годы. Планетоход LORPEX "LORPEX" - новый планетоход, разработанный Аризонскими учеными, предназначен для исследований Марса. Его принципиальное отличие от всех своих предшественников это то, что ему не нужно топливо. Он использует местные ресурсы исследуемой планеты. Стрельба шаровыми молниями Можно ли сделать "бластер" с питанием от двух батареек? Можно! Оказывается, нас всех окружает бесконечный океан энергии. Туда уходит часть энергии термоядерных реакций, которую объясняю с помощью нейтрино, их, кстати, так и не смогли обнаружить. Но эта энергия не уходит безвозвратно, ее можно оттуда черпать и использовать! Люди отправятся к звездам Американские ученые делятся мыслями по поводу будущих проектов межзвездных перелетов. Ядерные ракетные двигатели Обзор различных конструкций и принципов построуния ядерных реактивных двигателей.

Нас считают

 

Наш сайт приносит доход благодаря сервису SAPE! © Copyright 2000-2012 Kuasar

Предисловие

Эту рукопись, дал мне мой знакомый. Он был в США, и на уличной распродаже в Нью-Йорке, купил себе старый пожарный шлем. Внутри этого шлема, видимо в качестве подкладки, лежала старая тетрадь. Тетрадь была с тонкими обгоревшими обложками, и от неё пахло плесенью. Её пожелтевшие листы, были исписаны выцвевшими от времеми чернилами. В некоторых местах, чернила так сильно выцвели, что буквы едва угадывались на пожелтевшей бумаге. Кое-где, большие участки текста были совершенно испорчены водой, и представляли из себя, светлые чернильные пятна. К тому же, края у всех листов обгорели и некоторые слова исчезли безвозвратно.

Из перевода, я сразу понял, что эта рукопись принадлежит известному изобретателю Николе Тесле, который жил и работал в США. Много труда, было потрачено на обработку переведённого текста, кто работал с компьютерным переводчиком, тот хорошо поймёт меня. Много проблем, было из за потерянных слов и предложений. Много мелких, но может быть очень важных деталей, этой рукописи, я так и не понял.

Надеюсь, что эта рукопись, приоткроет вам некоторые загадки истории и мироздания.

Вы ошибаетесь, мистер Эйнштейн - эфир существует!

Сейчас много говорят о теории Эйнштейна. Этот молодой человек доказывает, что никакого эфира нет, и многие с ним соглашаются. Но, по-моему, это ошибка. Противники эфира, в качестве доказательства, ссылаются на эксперименты Майкельсона-Морли, которые пытались обнаружить движение Земли, относительно неподвижного эфира. Их эксперименты закончились неудачей, но это ещё не означает, что эфира нет. Я, в своих работах, всегда опирался на существование механического эфира и поэтому добился определённых успехов.

Что представляет из себя эфир, и почему, его так трудно обнаружить? Я долго думал, над этим вопросом, и вот к каким выводам я пришёл: Известно, что чем плотнее вещество, тем выше скорость распространения в нём волн. Сравнивая скорость звука в воздухе, со скоростью света, я пришёл к выводу, что плотность эфира в несколько тысяч раз больше плотности воздуха. Но, эфир электрически нейтрален, и поэтому он очень слабо взаимодействует с нашим материальным миром, к тому же, плотность вещества, материального мира, ничтожна, по сравнению с плотностью эфира. Это не эфир бесплотен - это наш материальный мир, является бесплотным для эфира.

Несмотря на слабое взаимодействие, мы всё же ощущаем присутствие эфира. Пример такого взаимодействия, проявляется в гравитации, а также, при резком ускорении или торможении. Я думаю; что звёзды, планеты и весь наш мир возникли из эфира, когда по каким то причинам, часть его стала менее плотной. Это можно сравнить с образованием пузырьков воздуха в воде, хотя такое сравнение очень приближённое. Сжимая наш мир, со всех сторон, эфир пытается вернуться в первоначальное состояние, а внутренний электрический заряд, в веществе материального мира, препятствует этому. Со временем, потеряв внутренний электрический заряд, наш мир будет сжат эфиром и сам превратится в эфир. Из эфира вышел - в эфир и уйдёт.

Каждое материальное тело, будь то Солнце или самая маленькая частица, это область пониженного давления в эфире. Поэтому, вокруг материальных тел, эфир не может оставаться в неподвижном состоянии. Исходя из этого, можно объяснить, почему эксперимент Майкельсона-Морли закончился неудачно.

Что бы понять это, перенесём эксперимент в водную среду. Представьте, что вашу лодку крутит в огромном водовороте. Попробуйте, обнаружить движения воды относительно лодки. Вы не обнаружите никакого движения, так как скорость движения лодки, будет равна скорости движения воды. Заменив в своём воображении лодку Землёй, а водоворот - эфирным смерчем, который вращается вокруг Солнца, вы поймете, почему эксперимент Майкельсона-Морли окончился неудачно.

В своих исследованиях, я всегда придерживаюсь принципа, что все явления в природе, в какой бы физической среде они не происходили, проявляются всегда одинаково. Волны есть в воде, в воздухе... а радиоволны и свет - это волны в эфире. Утверждение Эйнштейна, о том, что эфира нет, ошибочно. Трудно представить себе, что радиоволны есть, а эфира - физической среды, которая переносит эти волны, нет. Эйнштейн, пытается объяснить движение света, в отсутствии эфира, квантовой гипотезой Планка. Интересно, а как Эйнштейн, без существования эфира, сможет объяснить шаровую молнию? Эйнштейн говорит - эфира нет, а сам, фактически доказывает его существование.

Взять хотя бы, скорость распространения света. Эйнштейн заявляет - скорость света не зависит от скорости движения источника света. И это правильно. Но это правило, может существовать, только тогда, когда источник света, находится в определённой физической среде (эфире), которая, своими свойствами, ограничивает скорость света. Вещество эфира, ограничивает скорость света так же, как вещество воздуха, ограничивает скорость звука. Если бы эфира не было, то скорость света сильно зависела бы, от скорости движения источника света.

Поняв, что такое эфир, я стал проводить аналогии между явлениями в воде, в воздухе, и в эфире. И тут произошёл случай, который очень помог мне в моих исследованиях. Как-то раз, я наблюдал, как один моряк курил трубку. Он выпускал, изо рта, дым, маленькими кольцами. Кольца табачного дыма, прежде чем разрушиться, пролетали довольно значительное расстояние. Потом, я провёл исследование этого явления в воде. Взяв металлическую банку, я вырезал с одной стороны небольшое отверстие, а с другой стороны натянул тонкую кожу. Налив в банку немного чернил, я опустил её в бассейн с водой. Когда я резко ударял пальцами по коже, из банки вылетали чернильные кольца, которые пересекали весь бассейн и столкнувшись с его стенкой - разрушались, вызывая значительные колебания воды у стенки бассейна. Вода в бассейне, при этом оставалась совершенно спокойна.

- Да это же передача энергии...- воскликнул я.

Это было как озарение - я вдруг понял, что такое шаровая молния и как передавать энергию, без проводов, на дальние расстояния.

Опираясь на эти исследования, я создал генератор, который генерировал эфирные вихревые кольца, которые я назвал, эфирными вихревыми объектами. Эта была победа. Я находился в эйфории. Мне казалось, что я всё могу. Я много чего наобещал, не исследовав до конца этого явления, и за это жестоко поплатился. Мне перестали давать деньги на мои исследования, а самое страшное - мне перестали верить. Эйфория сменилась глубокой депрессией. И тогда, я решился на свой безумный эксперимент.

Тайна, моего изобретения, умрёт вместе со мной

После своих неудач я стал более сдержанным на обещания... Работая с эфирными вихревыми объектами, я понял, что они ведут себя не совсем так, как я думал раньше. Выяснилось, что при прохождении вихревых объектов вблизи металлических предметов, они теряли свою энергию и разрушались, иногда со взрывом. Глубокие слои Земли, поглощали их энергию также сильно, как и металл. Поэтому я мог передавать энергию только на небольшие расстояния.

Тогда я обратил внимание на Луну. Если послать эфирные вихревые объекты к Луне, то они, отразившись от её электростатического поля, вернутся обратно на Землю на значительном удалении от передатчика. Так как угол падения равен углу отражения, то энергию можно будет передавать на очень большие расстояния, даже на другую сторону Земли.

Я провёл несколько экспериментов, передавая энергию в сторону Луны. В ходе этих экспериментов выяснилось, что Земля окружена электрическим полем. Это поле разрушало слабые вихревые объекты. Эфирные вихревые объекты, обладавшие большой энергией, прорывались через электрическое поле Земли и уходили в межпланетное пространство. И тут мне в голову пришла мысль, что если я смогу создать резонансную систему между Землёй и Луной, то мощность передатчика может быть очень маленькой, а энергию из этой системы можно извлекать очень большую.

Произведя расчёты, какую энергию можно извлечь, я удивился. Из расчёта следовало, что энергия, извлечённая из этой системы, достаточна, чтобы полностью разрушить большой город. Тогда я впервые понял, что моя система может быть опасна для человечества. Но всё же я очень хотел провести свой эксперимент. В тайне от других я начал тщательную подготовку своего безумного эксперимента.

Прежде всего, мне надо было выбрать место эксперимента. Для этого лучше всего подходила Арктика. Там не было людей, и я никому не причинил бы вреда. Но расчёт показал, что при нынешнем положении Луны эфирный вихревой объект может ударить по Сибири, а там могли жить люди. Я пошёл в библиотеку, и стал изучать информацию о Сибири. Информации было очень мало, но всё же я понял, что людей в Сибири почти нет.

Свой эксперимент мне нужно было сохранить в глубокой тайне, иначе последствия для меня и для всего человечества могли оказаться очень неприятными. Меня всегда мучает один вопрос - во благо ли людям, будут мои открытия? Ведь давно известно, что все изобретения люди применяли для истребления себе подобных. Для сохранения моей тайны очень помогло то, что многое оборудования в моей лаборатории к этому времени было демонтировано. Однако то, что мне нужно было для эксперимента я смог сохранить. Из этого оборудования я в одиночку собрал новый передатчик и подключил его к излучателю. Эксперимент с таким количеством энергии мог быть очень опасен. Если я ошибусь в расчётах, то тогда энергия эфирного вихревого объекта ударит в обратном направлении. Поэтому я находился не в лаборатории, а в двух милях от неё. Работой моей установки управлял часовой механизм.

Принцип эксперимента, был очень простой. Для того чтобы лучше понять его принцип, необходимо сначала разобраться, что представляет из себя эфирный вихревой объект и шаровая молния. В принципе это одно и тоже. Отличие только в том, что шаровая молния - это эфирный вихревой объект, который видно. Видимость шаровой молнии обеспечивается большим электростатическим зарядом. Это можно сравнить с подкраской чернилами водяных вихревых колец в моём эксперименте в бассейне. Проходя через электростатическое поле, эфирный вихревой объект захватывает в нём заряженные частицы, которые вызывают свечение шаровой молнии.

Чтобы создать резонансную систему Земля - Луна необходимо было создать большую концентрацию заряженных частиц между Землёй и Луной. Для этого я использовал свойство эфирных вихревых объектов захватывать и переносить заряженные частицы. Генератором в сторону Луны излучались эфирные вихревые объекты. Они, проходя через электрическое поле Земли, захватывали в нём заряженные частицы. Так как электростатическое поле Луны имеет ту же полярность, что и электрическое поле Земли, эфирные вихревые объекты отражались от него и опять шли к Земле, но уже под другим углом. Вернувшись к Земле, эфирные вихревые объекты снова отражались электрическим полем Земли обратно к Луне и так далее. Таким образом, производилась накачка заряженными частицами резонансной системы Земля - Луна - электрическое поле Земли. При достижении, в резонансной системе необходимой концентрации заряженных частиц, она самовозбуждалась на своей резонансной частоте. Энергия, усиленная в миллион раз - резонансными свойствами системы, в электрическом поле Земли превращалась в эфирный вихревой объект колоссальной мощности. Но это были только мои предположения, а как будет на самом деле, я не знал.

Я очень хорошо помню день эксперимента. Расчётное время приближалось. Минуты тянулись очень медленно и казались годами. Я думал, что сойду с ума от этого ожидания. Наконец наступило расчётное время и... ничего не произошло! Прошло ещё пять минут, но ничего необычного не происходило. Разные мысли лезли мне в голову: может не сработал часовой механизм, или не сработала система, а может быть ничего и не должно происходить.

Я был на грани безумия. И вдруг... Мне показалось, что свет на мгновение померк, а во всём теле появилось странное ощущение - как будто в меня воткнули тысячи иголок. Скоро всё кончилось, но во рту остался неприятный металлический привкус. Все мои мышцы расслабились, а в голове шумело. Я чувствовал себя совершенно разбитым. Когда я вернулся в свою лабораторию, то нашёл её практически целой, только в воздухе сильно пахло гарью... Мною опять овладело томительное ожидание, ведь результатов, своего эксперимента, я не знал. И только потом, прочитав в газетах о необычных явлениях, я понял - какое страшное оружие, я создал. Я, конечно, ожидал, что будет сильный взрыв. Но это, был даже не взрыв - это была катастрофа!

После этого эксперимента, я твёрдо решил, что тайна, моего изобретения, умрёт вместе со мной. Конечно, я понимал, что кто-нибудь другой, может легко повторить этот безумный эксперимент. Но для этого, надо было признать существование эфира, а наш научный мир, всё дальше, уходил в сторону от истины. Я даже благодарен Эйнштейну и другим за то, что они своими ошибочными теориями увели человечество с этого опасного пути, по которому шёл я. И может быть в этом их главная заслуга. Может быть лет через сто, когда разум у людей возьмет верх над животными инстинктами, моё изобретение послужит на пользу людям.

Летательная машина

Работая со своим генератором, я заметил одно странное явление. При его включении явно ощущался ветерок, дующий в сторону генератора. Сначала, я подумал, что это связанно с электростатикой. Потом я решил проверить это. Свернув вместе несколько газет, я зажёг и сразу потушил их. От газет повалил густой дым. С этими дымящими газетами я обошёл вокруг генератора. Из любой точки лаборатории дым шёл к генератору и, поднимаясь над ним, уходил вверх, как в вытяжную трубу. Когда генератор был выключен - это явление не наблюдалось.

Обдумав это явление, я пришёл к выводу - мой генератор, воздействуя на эфир, уменьшает силу тяжести! Чтобы удостовериться в этом, я построил большие весы. Одна сторона весов была расположена над генератором. Для исключения электромагнитного влияния генератора весы были изготовлены из хорошо просушенного дерева. Тщательно уравновесив весы, я, с большим волнением включил генератор. Сторона весов, которая располагалась над генератором, быстро пошла вверх. Я машинально выключил генератор. Весы пошли вниз и стали колебаться, пока не пришли в равновесие.

Это было похоже на фукус. Я нагружал весы балластом, и изменяя мощность и режим работы генератора, добивался их равновесия. После этих опытов я задумал построить летательную машину, которая могла бы летать не только в воздухе, но и в космосе.

Принцип работы этой машины заключается в следующем: Установленным на летательной машине генератором, в направлении её полёта, удаляется эфир. Так как, со всех других сторон эфир продолжает давить с прежней силой, то летательная машина начнёт двигаться. Находясь в такой машине, вы не будете чувствовать ускорения, так как эфир не будет препятствовать вашему движению.

К сожалению, от создания летательной машины мне пришлось отказаться. Это произошло по двум причинам: Во-первых, для тайного проведения этих работ, у меня нет денег. Но самое главное, в Европе началась большая война, а я не хочу, чтобы мои изобретения убивали! Когда же эти безумцы остановятся?

Послесловие

Прочитав эту рукопись, я стал по-другому смотреть на окружающий нас мир. Теперь, располагая новыми данными, я всё больше убеждаюсь, что Тесла, во многом, был прав! В правоте идей Тесла, меня убеждают некоторые явления, которые современная наука объяснить не может.

Например, на каком принципе летают неопознанные летающие объекты (НЛО). В их существовании, наверное, никто уже не сомневается. Обратите внимание на их полёт. НЛО могут мгновенно ускоряться, менять высоту и направление полёта. Любое живое существо, находясь в НЛО, согласно законам механики, было бы раздавлено перегрузками. Однако этого не происходит.

Или другой пример: При пролёте НЛО на низкой высоте автомобильные двигатели останавливаются, а свет в фарах гаснет. Теория эфира Тесла хорошо объясняет эти явления. К сожалению, то место в рукописи, где описан генератор эфирных вихревых объектов, сильно пострадало от воды. Однако, из этих обрывочных данных я всё же понял как работает этот генератор, но для полной картины не хватает некоторых деталей и поэтому нужны эксперименты. Выгода, от этих экспериментов будет огромной. Построив летательную машину Тесла, мы сможем свободно летать во вселенной, и уже завтра, а не в далёком будущем, освоим планеты солнечной системы и достигнем ближайших звёзд!

Послесловие 2

Я провёл анализ, тех мест в рукописи, которые остались для меня непонятны. Для этого анализа, я использовал другие публикации и высказывания Николы Теслы, а также современные представления физиков. Я не физик и поэтому мне трудно разобраться во всех хитросплетениях этой науки. Я просто выскажу своё собственное толкование фразам Николы Теслы.

В неизвестной рукописи Николы Теслы есть такая фраза: - Свет движется прямолинейно, а эфир по кругу, поэтому возникают скачки.- Видимо этой фразой Тесла пытается объяснить почему свет движется скачками. В современной физике это явление называется квантовым скачком. Далее в рукописи приводится объяснение этого явления, но оно немного размыто. Поэтому из отдельных сохранившихся слов и предложений я приведу свою реконструкцию объяснения этого явления. Для того чтобы лучше понять почему свет движется скачками, представим себе лодку, которая кружится в огромном водовороте. Установим на эту лодку генератор волн. Так как скорость движения внешних и внутренних областей водоворота различна, то волны, от генератора, пересекая эти области, будут двигаться скачками. То же самое происходит и со светом, когда он пересекает эфирный смерч.

В рукописи есть, очень интересное, описание принципа получения энергии из эфира. Но оно также сильно пострадало от воды. Поэтому, я приведу свою реконструкцию текста. Эта реконструкция основана на отдельных словах и фразах неизвестной рукописи, а также на других публикациях Николы Теслы. Поэтому, я не могу гарантировать точное совпадение реконструкции текста рукописи с оригиналом. Получение энергии из эфира основано на том, что между эфиром и веществом материального мира существует огромный перепад давления. Эфир, пытаясь вернуться в первоначальное состояние, сжимает материальный мир со всех сторон, а электрические силы, вещества материального мира, препятствуют этому сжатию. Это можно сравнить с пузырьками воздуха в воде. Чтобы понять, как получить энергию из эфира, представим себе огромный пузырь воздуха, который плавает в воде. Этот воздушный пузырь очень стабилен, так как со всех сторон сдавливается водой. Как же извлечь энергию из этого воздушного пузыря? Для этого надо нарушить его стабильность. Это можно сделать водяным смерчем, или если в стенку этого воздушного пузыря ударит водяное вихревое кольцо. Если при помощи эфирного вихревого объекта, мы то же самое проделаем в эфире, то получим огромный выброс энергии. В качестве доказательства этого предположения приведу пример: Когда шаровая молния соприкасается с каким ни будь предметом, то происходит огромное выделение энергии, а иногда и взрыв. По моему, этот принцип получения энергии из эфира Тесла использовал в своём эксперименте с электромобилем на заводах Буффало в 1931 году.